Si, è possibile, a meno che ovviamente il motore sia a 4 tempi a ciclo otto (a benzina). Sarebbe possibile anche con un motore diesel, ma è una cosa usata solo in grandi motori industriali a ciclo diesel (anche di origine navale, per motivi di approvvigionamento di combustibile) in cui si inietta una piccola quantità di gasolio che viene utillizzato per far esplodere il gas non essendoci scintilla come nel motore a benzina.

Lasciamo perdere questa opzione, se il motore è diesel quasi meglio fare a meno, in commercio non ci sono ( o forse si ma sono pochi) modifiche da applicare per la trasformazione di ciclo diesel a gas, c'è solo per applicazioni di grandi dimensioni, e sono comunque brevetti di qualche ditta specializzata.



Continuando, se hai un motore 4 tempi a benzina introbordo, la trasformazione è facile, sia per il GPL che per il metano. Io personalmente non vedo il problema del rifornimento come altri utenti ti hanno scritto.. Negli anni 30, le macchine alimentae a gas (fino agli anni 50-60) per fare rifornimento cambiavano le bombole con altre piene, senza problemi.



Il problema principale è l'affidabilità.... quando si effettuano modifiche sui motori, non è mai come comperare un motore che è nato così...Ti faccio un esempio: se compri una multipla natural power a metano ( o un ducato, doblò, panda, etc.) hai il motore che è stato testato e pensato per la doppia alimentazione metano/benzina. Se invece converti a gas un'altra macchina, va da Dio, questo si, però a volte ci possono essere dei problemini, come per esempio che non tenga il minimo... Niente di grave, ovvio, però sulla terra ferma è una cosa, se sei in mezzo al mare è un'altra...



Se hai un fuoribordo, li secondo me è più difficile, a meno che Tu non prenda quel motore Mercury, che mi sembra davvero forte.



Comunque l'idea è buona, attento però alle assicurazioni, magari rompono per le bombole di gas a bordo... In ogni caso vai da un installatore di impianti a gas, per me un qualsiasi meccanico con esperienza lo potrebbe installare, senza problemi, pensa che ne ho visto uno montato su una moto (honda dominator) con la bombola di gpl nel bauletto! Incredibile...



Ecco il Link per i motori Mercury BiFuel:



http://www.gibellato.com/index.php?p=xml&cp=456&cx=25&xc=0



Ciao!



Ale

Tecnicamente e' possibile e ti hanno spiegato molto bene come fare.

Praticamente e' impossibile per lacci e lacciuoli burocratici. Non ci sono distributori di GPL nautico, ne esiste solo uno alla foce del Po ma non puo' vendere GPL per mancanza di autorizzazioni del ministero della marina mercantile (non esistono neanche i moduli per fare la domanda!).

E' stato lanciato nel 2004 un progetto per portare a GPL il 50% delle imbarcazioni di Venezia nel 2005 sono arrivati 23 milioni di euro di fondi ed e' sparito nel nulla (cerca progetto mobilis venezia)

Il ministero ammette l'omologazione di motori diesel o benzina ma nel 2007 non pensa che si possano alimentare a gas o Gpl le imbarcazioni , quindi se anche modifichi il tuo motore devi circolare senza omologazione e cio' ti rende soggetto alla confisca della barca.



P.S. esistono gia' dei motori credo Mercury o mercruiser predisposti per il Bi fueling, In olanda li usano da anni

devi sostituire le valvole facendole in acciaio inox

stai attento al carburatore, alle perdite etc..

i quattro tempi si...la mercury ha fatto un fuoribordo a gpl, ma è difficile trovare dove e come rifornirsi..è fattibile, ma le problematiche sono molteplici, anche a livello di rischio, dovresti sganciare e rimontare le bombole a ogni rifornimento..sai che rischio!!!!